坦克100信息造假？坦克品牌为何不造“年轻人的第一台越野车”日前，网络上疯传一张“坦克100内部培训”的图片，引发行业极大关注。就在大家以为坦克品牌准备推入门级越野车时，剧情发生了逆转。很快关于坦克信息造假的消息，又在网络上流传。

　　从收集到的信息分析，事情焦点在于照片的真假上。如果照片属实，那么这款手动挡起售价不足9万元、自动版高配不足11万元，定位为“年轻人的第一台越野车”的坦克100就等同于车辆信息提前曝光。而该信息在互联网上曝光后，已经引来多家汽车媒体转发和网友们热烈响应。

　　不过，正当大家对坦克100心怀期待之时，厂方辟谣的动作也来得比较及时，表示坦克品牌没有这个计划。也就是说，坦克100就是无中生有的事，网络上所谓的车型信息图片很可能是一些不负责的人，为了骗取流量而PS出来的。

　　说实话，在《玩车帝》看来，“坦克100 内部培训”照片是否涉嫌造假还有待商榷。但整个事件中最让人费解的是，大家为何对坦克品牌如此关切。从逻辑来看，奔驰宝马法拉利，有那么多更有分量的车型大家不去关注，偏偏将心思放在一个国产品牌身上，这在行业内实属罕见。

　　无独有偶的是，前不久一条关于用户举报坦克品牌经销商“加价交付”的报道，也“一石激起千层浪”般地被传得沸沸扬扬。随后，坦克品牌针对经销商违规行为以公告予以回应，最后违规的商家被永久取消坦克品牌经营授权。

　　将这两条不同时间出现的信息汇集起来，我们可以得出两个结论。首先，坦克品牌的受关注度比我们想象中的要高。高到竟有好事者冒着可能被起诉的风险，对坦克100信息进行造假，从而骗取流量。而该图片之所以广为流传动静较大，还是基于这个品牌备受网友和媒体重点关注。

　　其次，另一个结论那就是坦克品牌产品卖得非常火，火到终端经销商擅自加价交付，最终以违规被厂家取消经营结局，真可谓得不偿失。

　　而现实中，在竞争激烈的车市能有消费者选择你的品牌就不错了，谁还敢加价卖。为了能把车卖掉，一些经销商绞尽脑汁想出各种促销政策，比如买车送电器送米油送保养等措施，就这样还不一定能留住客户。而做坦克品牌的经销商现在竟然可以加价卖车，这日子过得也太轻松了吧。

　　要知道，加价卖车普遍存在于10年前，那时消费者在购买合资品牌的某款畅销车型，为了早点提到现车而不得不采取加价的方式。

　　但如今车市时过境迁，从“卖方市场”变成“买方市场”也很久了。那些曾经加价售车的合资品牌早已“不做大哥好多年”，终端很少出现这种现象了。不过，加价售车的事今天竟然在坦克品牌身上发生了，只能说坦克品牌旗下的车太好卖了。

　　坦克品牌出色的表现，通过一组数据就能感受到。据厂家公布的数据显示，2021年坦克品牌全年累计交付量达到84588辆，在中国越野车市场占据超过50%的市场占有率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。其中，坦克300交付量持续走高，21年12月创造了11958辆单月交付量新高。

　　坦克品牌的成功，除了市场供不应求外，还直接体现在产品上博业体育官网。比如在坦克300推出之前，人们对硬派越野车的印象只有结实耐用，而颜值和舒适性存在短板。而坦克品牌出现之后，则改变了这种认知，这时大家发现硬派越野SUV还可以像坦克300这样。

　　首先，在外观设计上，坦克品牌加入非常多的时尚元素，让每一款SUV在充满硬派越野风格的同时，紧跟流行潮流。

　　其次，在保留越野车的原有功能的同时，坦克品牌以智能科技配置大大提升了车内的豪华体验。从12.3 英寸的全液晶仪表、悬浮式多媒体中控屏，到在线音乐、在线导航、语音控制等功能应有尽有，让驾驭硬派越野SUV成为一种享受。

　　另外，就是坦克品牌在形成强劲的产品同时，在产品细分上做得也很到位，形成坦克300、坦克500、坦克700、坦克800组成的超级产品矩阵。可以说以契合时代的视野，洞察当今市场在专业越野兼具智能豪华的品类“空白区”，打破城市SUV与越野SUV品类壁垒，开创“潮玩越野SUV”新品类。

　　从坦克100信息造假这件事，可以看出消费者对坦克品牌的期待。尤其是那些刚参加工作存款不多的年轻人，也确实需要一款入门级的越野车。而一向秉承以用户为中心的长城汽车，索性就满足用户需求，为他们造一款“年轻人的第一台越野车”又何妨。